জানুয়ারী 2019 এ, রাজ্য কাউন্সিল কর্তৃক জারি করা শেষ জীবন মোটর যানবাহনগুলির পুনর্ব্যবহারের জন্য প্রশাসনিক ব্যবস্থা আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর হয়েছে। অনুচ্ছেদ 12 এ বলা হয়েছে যে যদি&উদ্ধৃত করা হয়; পাঁচ সমাবেশ" জীবনের শেষ মোটর যানবাহন পুনmanনির্মাণের শর্ত পূরণ করে, সেগুলি প্রাসঙ্গিক জাতীয় বিধি অনুসারে পুনmanনির্মাণ ক্ষমতা সহ উদ্যোগগুলিতে বিক্রি করা যেতে পারে এবং পুনmanনির্মাণের পরে পুনর্ব্যবহারযোগ্য।
২০১ 2019 সালের ডিসেম্বরে, জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন মোটর গাড়ির যন্ত্রাংশ পুনmanনির্মাণের ব্যবস্থাপনার জন্য অন্তর্বর্তীকালীন ব্যবস্থার খসড়া জারি করে, অটো পার্টস এন্টারপ্রাইজগুলিকে উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করতে উৎসাহিত করে এবং মূল অংশগুলির ব্যবহারের হার উন্নত করার জন্য আকার পুনরুদ্ধারের মতো যুক্তিসঙ্গত প্রক্রিয়া ।
১ February ফেব্রুয়ারি, ২০২০ তারিখে, জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন বলেছিল যে মোটর গাড়ির যন্ত্রাংশ পুনmanনির্মাণের ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা আরও সংশোধন ও উন্নত করা হচ্ছে। এর অর্থ এইও যে, যে অংশগুলি পুনর্নির্মাণের নীতি এবং ব্যবস্থা যা দীর্ঘদিন ধরে তৈরি করা হচ্ছে তা ত্বরান্বিত হবে, যা শিল্পে উল্লেখযোগ্য সুবিধা নিয়ে আসবে।
বর্তমানে, অনেক অটো নির্মাতারা সাংহাই ভক্সওয়াগেন, শুঁয়োপোকা, মার্সিডিজ ইত্যাদি সহ অটো যন্ত্রাংশ পুনmanনির্মাণকারী উদ্যোগ প্রতিষ্ঠা করেছে।
স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশের পুনmanনির্মাণ প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে অটো পার্টস এর বিভিন্ন সারফেস ট্রিটমেন্ট প্রসেস, যার মধ্যে রয়েছে ক্লিনিং টেকনোলজি, সারফেস প্রিট্রিটমেন্ট টেকনোলজি, হাই-স্পিড আর্ক স্প্রেিং টেকনোলজি, উচ্চ দক্ষতা সুপারসনিক প্লাজমা স্প্রে করা টেকনোলজি, সুপারসনিক শিখা স্প্রে প্রযুক্তি, মেটাল সারফেস শট পেনিং স্ট্রেনিং প্রযুক্তি, ইত্যাদি নীতি দ্বারা চালিত, অটো যন্ত্রাংশ পুনmanনির্মাণের ক্ষেত্রটি একটি নীল মহাসাগরে পরিণত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা অটো পার্টস সারফেস ট্রিটমেন্ট শিল্পের উন্নয়নের সুযোগ প্রদান করে।
